Сотрудничество в Арктике на сессии «Россия - Африка»
Для развития стабильного торгово-экономического и инвестиционного сотрудничества России и стран Африки необходима комплексная инфраструктура, которая обеспечит правовую защиту инвестиций, надёжные расчёты, эффективную логистику, технологическое партнёрство и понятные механизмы кооперации. Об этом заявил вице-президент РСПП Александр Мурычев на стратегической сессии «Россия – Африка: определяя архитектуру сотрудничества», организованной информационным агентством «Африканская инициатива».
Мероприятие состоялось 2 октября в Центре международной торговли в Москве. В нём приняли участие представители органов государственной власти, дипломатических миссий африканских государств, делового и экспертного сообщества, государственных и частных компаний, развивающих проекты на африканском направлении. Участники обсудили ключевые направления взаимодействия России и стран Африки, существующие барьеры для реализации совместных проектов и инструменты, которые позволят перевести политические договорённости в практическую плоскость
Александр Мурычев отметил, что стратегическая сессия прошла за четыре недели до открытия Третьего саммита «Россия – Африка». План действий в рамках партнёрства на 2023–2026 годы, утверждённый в Санкт-Петербурге, подходит к завершению. Предстоит сформировать новый план на 2027–2029 годы.
Первым элементом устойчивого сотрудничества России и Африки в РСПП считают развитие договорно-правовой базы. Речь идёт о соглашениях о поощрении и взаимной защите капиталовложений, торговых соглашениях между ЕАЭС и региональными объединениями Африки, а также о создании межправительственных комиссий. Российский бизнес прямо указывает на пробелы в договорно-правовой базе как на один из ключевых барьеров для инвестиционной активности. Надёжная транспортная инфраструктура также является необходимым условием развития торговых и инвестиционных связей. События последних лет, включая кризис в Красном море и напряжённость в Ормузском проливе, продемонстрировали риски зависимости от ограниченного числа маршрутов.
Россия предлагает альтернативные логистические решения, включая развитие Северного морского пути. Уже запущены прямые контейнерные линии Новороссийск – Дамиетта и Санкт-Петербург–ЮАР. Следующим этапом должны стать инвестиции в портовую инфраструктуру, складские мощности и ледокольный флот. Российский бизнес готов участвовать в таких проектах при наличии правовых гарантий и понятных условий для инвестирования.
РСПП готов оказывать необходимую поддержку африканским компаниям в развитии инвестиционно-кооперационных связей с российским бизнесом – в торговле, промышленном сотрудничестве, экологии, энергетике и транспорте. Перспективными направлениями взаимодействия также остаются добыча и переработка полезных ископаемых, поставки удобрений и сельскохозяйственной продукции.